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摘要：
2024年,奇瑞控股集團新能源車型年度銷量583569輛,同比增長232.7%;增速位居主流車企首位。其中,12月份新能源銷量102621輛,環比增長31.9%,單月新能源銷量首次突破10萬輛。
奇瑞新能源車型的熱銷的背后,全新瑞虎7C-DM是近來行業內重點談論的車型之一,其讓用戶僅用10萬元左右的預算,便能買到安全、可靠的高品質的產品。今…
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2024年,奇瑞控股集團新能源車型年度銷量583569輛,同比增長232.7%;增速位居主流車企首位。其中,12月份新能源銷量102621輛,環比增長31.9%,單月新能源銷量首次突破10萬輛。
奇瑞新能源車型的熱銷的背后,全新瑞虎7 C-DM是近來行業內重點談論的車型之一,其讓用戶僅用10萬元左右的預算,便能買到安全、可靠的高品質的產品。今天,我們不妨以同一賽道中的另一款實力車型——啟源Q05作參照,看看全新瑞虎7 C-DM的真實實力到底有多硬核?
全方位安全防護,全新瑞虎7 C-DM守護用戶每一次出行
一輛稱職的家用好車,安全是不可妥協的底線,新能源車型同樣如此。全新瑞虎7 C-DM秉承奇瑞品牌一直以來對安全的高要求,在被動安全方面,其高強度車身采用了80%高強度鋼車身搭配雙側雙吸能盒、大尺寸雙防撞梁設計及三路碰撞分壓設計,強效抗壓吸能,全方位優化車身的耐撞性能,確保將乘客受傷的風險降到最低。與此同時,其全方位電池包防護系統,防水防塵達行業最高IP68等級,守護者電池管理系統24小時全時監控,一路守護,安全無憂。
在主動安全方面,全新瑞虎7 C-DM搭載的AEB自動緊急制動以及FCW前方碰撞預警,能有效預防車輛追尾等碰撞事故,守護用戶出行于“無形”;IES智能避讓能在條件允許的情況下實現自動避讓,幫助用戶擺脫危險;而LDP車道偏離抑制,則能通過前視攝像頭識別車道線,實時監測車輛與車道線的相對位置。如果系統檢測到車輛即將偏離車道,它會通過控制方向盤進行糾偏,確保車輛保持在車道內行駛,有效預防潛在風險。這一系列安全配置為用戶打造固若金湯的安全屏障。
再看啟源Q05,在主動安全方面,其提供主動剎車系統、前方碰撞預警以及車道偏離預警等多項功能,不過并未提供IES智能避讓系統;車身方面,其車身硬度最高達1500兆帕,具備不錯的耐撞性能。總的來說,其安全性能也可圈可點,符合用戶對于A級家用SUV車型的期待。
先進混動技術加持,全新瑞虎7 C-DM性能、續航皆優
動力總成的可靠性與續航能力,往往是用戶在選擇新能源SUV時的另一大關注點。而全新瑞虎7 C-DM的一大核心競爭力,便是其出眾的混合動力技術。
具體而言,鯤鵬1.5TGDI混動專用發動機最高熱效率達到44.5%,節能又高效。而無級超級電混DHT系統則能為車輛帶來如純電車型般的即時動力響應。參數方面,整套系統綜合功率265kW,綜合扭矩達530N·m,強勁的動力能讓新車無論是在城市道路、高速公路甚至是蜿蜒山路上,都有極佳駕駛體驗。
值得一提的是,新車WLTC綜合油耗僅為1.27L/100km,WLTC綜合續航1300+km,WLTC純電續航里程也達到了93km。春節假期將至,市內走訪親戚用純電通勤能大大降低出行成本。如果用戶在假期長途自駕,充沛的動力儲備與超長的續航能力也能讓用戶擺脫續航里程的束縛。
而啟源Q05,搭載的電機最大功率為158kW,最大扭矩為330N·m,動力數據也較為不錯。其WLTC綜合油耗為1.31L/100km,CLTC綜合續航1215km,油耗與續航表現也符合消費者對新能源車型的預期。對比而言,啟源Q05與全新瑞虎7 C-DM在相關動力參數表現上有一定差異,但作為賽道內的兩款熱門車型,其出行體驗都經得住實際考驗,足夠滿足用戶對新能源車型的需求。
整體來看,全新瑞虎7 C-DM和啟源Q05都具備過人實力,是10萬左右新能源SUV市場中的熱門之選。尤其是全新瑞虎7 C-DM,在這組強手對決中,無論是安全還是動力表現都展現了強大底氣,計劃購車的用戶可以放心入手。另外,目前購買全新瑞虎7 C-DM還可享6重購車好禮,質價比不可謂不突出,春節前打算購車的用戶不要錯過。
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