蜜臀久久99精品久久久久久,最新国产在线,日韩欧美综合

久久综合九色综合97婷婷群聊 _男人天堂网在线观看_2021久久精品国产99国产精品_一二三四日本高清

歡迎來(lái)到展會(huì)群, 免費(fèi)發(fā)布展會(huì)信息! 請(qǐng)登陸   免費(fèi)注冊(cè) 免費(fèi)注冊(cè) 會(huì)員登陸 發(fā)布新聞 發(fā)布展會(huì) 會(huì)員中心
  熱門搜索: 食品展   化工展   電子展   圖書展   珠寶展   數(shù)碼展   連鎖加盟展   工博會(huì)   嬰童展
今天是:2025年4月11日 星期五
首 頁(yè) 展會(huì)列表 推薦展會(huì) 展館列表 展會(huì)新聞 業(yè)內(nèi)動(dòng)態(tài) 原創(chuàng)文章 企業(yè)列表 會(huì)員中心 會(huì)員登錄 免費(fèi)注冊(cè)
投 遞 稿 件 和 展 會(huì) 合 作 聯(lián) 系 客 服 QQ:16933431
您現(xiàn)在的位置: 首頁(yè) > 業(yè)內(nèi)動(dòng)態(tài) > 行業(yè)專家團(tuán)走進(jìn)上汽 DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù):“中國(guó)智造”新名片
行業(yè)專家團(tuán)走進(jìn)上汽 DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù):“中國(guó)智造”新名片
【展會(huì)群】   欄目:業(yè)內(nèi)動(dòng)態(tài)   發(fā)表時(shí)間:2024-11-25  
摘要: 近日,值上汽榮威iMAX8DMH新陸尊與D7DMH世界冠軍版雙車閃耀上市之際,上汽集團(tuán)創(chuàng)新研究開發(fā)總院特邀汽車行業(yè)動(dòng)力領(lǐng)域頂尖專家天團(tuán),在安亭基地舉DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù)品鑒會(huì),深入探討DMH超混系統(tǒng)的核心技術(shù)及其卓越性能表現(xiàn),并共謀行業(yè)混動(dòng)技術(shù)發(fā)展新篇章。上汽集團(tuán)創(chuàng)新研究開發(fā)總院副院長(zhǎng)仇杰領(lǐng)銜,并攜上汽技術(shù)團(tuán)隊(duì)詳細(xì)闡述了DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的研發(fā)背景、核心…

近日,值上汽榮威iMAX8 DMH新陸尊與D7 DMH世界冠軍版雙車閃耀上市之際,上汽集團(tuán)創(chuàng)新研究開發(fā)總院特邀汽車行業(yè)動(dòng)力領(lǐng)域頂尖專家天團(tuán),在安亭基地舉DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù)品鑒會(huì),深入探討DMH超混系統(tǒng)的核心技術(shù)及其卓越性能表現(xiàn),并共謀行業(yè)混動(dòng)技術(shù)發(fā)展新篇章。上汽集團(tuán)創(chuàng)新研究開發(fā)總院副院長(zhǎng)仇杰領(lǐng)銜,并攜上汽技術(shù)團(tuán)隊(duì)詳細(xì)闡述了DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的研發(fā)背景、核心技術(shù)、性能表現(xiàn)及產(chǎn)品布局。


值得一提的是,本次品鑒會(huì)邀請(qǐng)的行業(yè)專家團(tuán)星光熠熠,包括上海交通大學(xué)汽車工程研究院院長(zhǎng)許敏、天津大學(xué)教授姚春德、奕森科技創(chuàng)始人辛軍、同濟(jì)大學(xué)教授韓志玉、上海市汽車融合創(chuàng)新中心專家貢俊、北京航空航天大學(xué)教授徐向陽(yáng)、同濟(jì)大學(xué)南昌智能新能源汽車研究院院長(zhǎng)樓狄明以及中汽中心專家崔國(guó)旭等重量級(jí)嘉賓。

真正具備長(zhǎng)遠(yuǎn)價(jià)值的技術(shù),能夠經(jīng)受時(shí)間考驗(yàn)而歷久彌新,同時(shí)具備深度挖掘潛力,并能緊跟技術(shù)迭代步伐持續(xù)進(jìn)化。早在2008年,上汽便前瞻性地布局混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域,并將其視為值得長(zhǎng)期投入的技術(shù)持續(xù)深耕。同期,混動(dòng)技術(shù)標(biāo)桿,第一代EDU雙模技術(shù)落地。2017年,上汽自主研發(fā)的第一代EDU混動(dòng)技術(shù)斬獲了國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng),這不僅是當(dāng)年獲獎(jiǎng)項(xiàng)目中唯一的汽車類項(xiàng)目,也是新能源技術(shù)首次獲得國(guó)家級(jí)科技獎(jiǎng)項(xiàng)。目前,上汽混動(dòng)技術(shù)已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,實(shí)現(xiàn)了包括整車平臺(tái)在內(nèi)的主要核心技術(shù)的反向輸出。

作為上汽在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域十余年磨礪的集大成者,DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù)以軟件算法為核心,匹配混動(dòng)專用高效發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、長(zhǎng)續(xù)航電池等硬件,做到軟硬兼施、超級(jí)融合,實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力最優(yōu)解,現(xiàn)已成為新質(zhì)生產(chǎn)力的“混動(dòng)樣板”。


得益于上汽在動(dòng)力總成核心技術(shù)上的深度自研,上汽創(chuàng)新性地提出整車“能量域”管理的理念,這也是DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的核心。通過(guò)囊括發(fā)動(dòng)機(jī)控制軟件在內(nèi)的行業(yè)首創(chuàng)“五合一”動(dòng)力總成大腦PICU,把全車能量精細(xì)地管起來(lái)。上汽也是第一家且唯一一家實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)軟件自主研發(fā)并運(yùn)用至混動(dòng)系統(tǒng)的中國(guó)企業(yè)。

上汽集團(tuán)創(chuàng)新研究開發(fā)總院副院長(zhǎng)仇杰總坦言,在眾多控制器中,發(fā)動(dòng)機(jī)控制器是最難做的,只有把發(fā)動(dòng)機(jī)的控制器做好了才算是真正的集成,否則不論是號(hào)稱“七合一”還是“八合一”,都是堅(jiān)城未下、繞道而行。上汽這款集成控制器動(dòng)力響應(yīng)僅0.26s、運(yùn)算速度提升50%、網(wǎng)絡(luò)冗余降低70%,極大地提升了DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)響應(yīng),給用戶帶來(lái)極致的駕駛體驗(yàn)。專家貢俊亦強(qiáng)調(diào),在當(dāng)今汽車行業(yè),控制策略已成為提升客戶體驗(yàn)的核心要素,而上汽在控制器軟硬件技術(shù)領(lǐng)域所積累的深厚底蘊(yùn),為打造差異化產(chǎn)品提供了堅(jiān)實(shí)的保障。


目前,上汽混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)全系熱效率超過(guò)43%,最高量產(chǎn)熱效率已突破至46.3%。發(fā)動(dòng)機(jī)總監(jiān)張子慶介紹,上汽混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵設(shè)計(jì)亮點(diǎn)在于“四高兩低”:即高壓縮比、高沖徑比、高EGR(廢氣再循環(huán))率、高燃燒效率,以及低摩擦、低泵氣損失。展望未來(lái),上汽也將持續(xù)攻克技術(shù)難關(guān),力求實(shí)現(xiàn)50%以上的熱效率。

專家團(tuán)隊(duì)對(duì)上汽DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù)給予高度評(píng)價(jià),并充分認(rèn)可了上汽在技術(shù)布局方面的前瞻視野。他們認(rèn)為,上汽的五合一集成控制器、高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、獨(dú)特的混動(dòng)架構(gòu)以及創(chuàng)新的上汽魔方電池,其核心性能指標(biāo)均已達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。專家強(qiáng)調(diào),上汽始終秉持長(zhǎng)期主義理念,在混動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域堅(jiān)持不懈地進(jìn)行迭代升級(jí)與開發(fā),通過(guò)持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新,推動(dòng)混動(dòng)產(chǎn)品的研發(fā)進(jìn)程。在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、電池以及控制系統(tǒng)等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域,上汽不斷追求卓越,均取得了顯著成就,其產(chǎn)品性能穩(wěn)居行業(yè)前沿,產(chǎn)品品質(zhì)也廣受認(rèn)可。上汽對(duì)DMH混動(dòng)系統(tǒng)的深入研究,不僅促進(jìn)了新能源汽車行業(yè)的整體技術(shù)進(jìn)步,還在某些領(lǐng)域內(nèi)引領(lǐng)著行業(yè)的發(fā)展方向。


內(nèi)燃機(jī)專家姚春德教授強(qiáng)調(diào),上汽的基礎(chǔ)研究十分扎實(shí),認(rèn)識(shí)深刻,技術(shù)和產(chǎn)品均處于行業(yè)頭部水平,“酒香也怕巷子深”,后續(xù)可以加強(qiáng)宣傳,增進(jìn)消費(fèi)者的了解,讓DMH超混品牌更加深入人心 。

行業(yè)知名變速器專家、北京航空航天大學(xué)徐向陽(yáng)教授指出,上汽榮威是國(guó)內(nèi)最早做插混的品牌,產(chǎn)品和技術(shù)都很好,混動(dòng)構(gòu)型研究得最深、最全。

同樣在內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域頗有建樹的樓狄明院長(zhǎng)表示,上汽技術(shù)實(shí)力雄厚,但在推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí),需著重加強(qiáng)技術(shù)成果向商業(yè)應(yīng)用的轉(zhuǎn)化。技術(shù)專家辛軍指出,現(xiàn)在PHEV的市場(chǎng)份額越來(lái)越大,發(fā)動(dòng)機(jī)依然是混動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵一環(huán),上汽在混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)方面技術(shù)很全面,要做好產(chǎn)品型譜,做到生產(chǎn)一代、研發(fā)一代、規(guī)劃一代。

上海交通大學(xué)汽車工程研究院院長(zhǎng)許敏更是對(duì)上汽在混動(dòng)領(lǐng)域的全棧自研能力和持續(xù)創(chuàng)新精神表示高度贊賞,尤其是DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)不僅實(shí)現(xiàn)車型的全品類、全系列覆蓋,而且已成功進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng),成為了“中國(guó)智造”的一張閃亮名片。他特別提到:“上汽擁有深厚的技術(shù)積累,可以且應(yīng)該做好技術(shù)引領(lǐng),發(fā)出屬于上汽技術(shù)獨(dú)有的聲音。”


面對(duì)專家提出的技術(shù)趨同性問(wèn)題,仇杰總表示,“技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)最終是人的競(jìng)爭(zhēng)力。上汽最寶貴的是我們這批經(jīng)歷自主品牌從零開始的人才,他們的工程經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)水平、創(chuàng)造力均處于最好狀態(tài),是可以真正實(shí)現(xiàn)全棧自研的團(tuán)隊(duì)。我們將繼續(xù)發(fā)揮軟硬融合的優(yōu)勢(shì),深挖技術(shù)細(xì)節(jié),為客戶帶來(lái)不一樣的價(jià)值”。上汽秉持人才軟實(shí)力,研發(fā)硬實(shí)力;瞄準(zhǔn)國(guó)家級(jí),對(duì)標(biāo)全球化,全棧自研能力得到了中汽中心動(dòng)力領(lǐng)域?qū)<掖迖?guó)旭的高度評(píng)價(jià)。

“為應(yīng)對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速變化,上汽整合了高效的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì),打破部門壁壘,優(yōu)化資源配置,以加快新產(chǎn)品的迭代升級(jí),及時(shí)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求。” 項(xiàng)目管理部總監(jiān)范本正說(shuō)。

面向汽車行業(yè)多維度的“價(jià)值戰(zhàn)”,上汽卷品質(zhì)、卷服務(wù)、卷保障,持續(xù)推進(jìn)用戶體驗(yàn)革新。上汽榮威打破行業(yè)常規(guī),率先推出“零自燃三電終身質(zhì)保”政策,以行業(yè)領(lǐng)先的服務(wù)保障條款,為用戶提供全生命周期的安心用車體驗(yàn),樹立行業(yè)新標(biāo)桿。


作為行業(yè)首家也是唯一一家提出“零自燃終身保障”及“三電終身質(zhì)保”的車企,上汽榮威敢于提出該政策的背后,是領(lǐng)先整個(gè)混動(dòng)技術(shù)行業(yè)的DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù)、大廠體系下的品質(zhì)造車實(shí)力以及搭載上汽魔方電池的車型全球逾30萬(wàn)臺(tái)并創(chuàng)下零自燃紀(jì)錄的出色表現(xiàn)。電池部總監(jiān)葛海龍總透露,上汽魔方電池質(zhì)量管控遠(yuǎn)超6西格瑪水平,這得益于“安全至上”的開發(fā)理念。

虛擬開發(fā)部總監(jiān)徐政補(bǔ)充道:“上汽集團(tuán)憑借先進(jìn)仿真技術(shù),聚焦電池結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、安全防護(hù)及熱管理,實(shí)施碰撞測(cè)試、擠壓模擬等仿真分析,從設(shè)計(jì)源頭確保電池安全,用預(yù)防替代補(bǔ)救,大幅提升產(chǎn)品可靠性及研發(fā)效率。”

“此次DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù)品鑒會(huì)的交流,很多技術(shù)讓我眼前一亮,比如領(lǐng)先的五合一集成控制器、差異化的DMH混動(dòng)架構(gòu)、以及零自燃的上汽魔方電池,這些年上汽的混動(dòng)技術(shù)一直在不斷進(jìn)步。” 同濟(jì)大學(xué)教授韓志玉現(xiàn)場(chǎng)感慨道。


上汽榮威始終堅(jiān)持以用戶為中心的價(jià)值觀,通過(guò)更大高效區(qū)間覆蓋、更高熱效率占比、更優(yōu)異的RDE排放,為用戶帶來(lái)更低油耗表現(xiàn)、更具經(jīng)濟(jì)性的混動(dòng)解決方案。近期,榮威D7 DMH世界冠軍版以2208km的超長(zhǎng)續(xù)航,成功挑戰(zhàn)吉尼斯世界紀(jì)錄,并憑借2.49L/100km的超低油耗一舉奪得“最省混動(dòng)B級(jí)車”殊榮。榮威iMAX8 DMH新陸尊突破MPV續(xù)航1500km的歷史性門檻,CLTC綜合續(xù)航里程實(shí)現(xiàn)1536km、CLTC虧電油耗4.71L/100km。

作為中國(guó)混動(dòng)技術(shù)的創(chuàng)領(lǐng)者,上汽榮威將以“歸零心態(tài)”再出發(fā),憑借深厚的技術(shù)研發(fā)底蘊(yùn)與不懈的探索精神,在全球新能源汽車革命的浪潮中砥礪前行,逆流勇進(jìn),書寫屬于自己的輝煌篇章,也為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)更多的智慧與力量。

免責(zé)聲明:
1、本站部分內(nèi)容系網(wǎng)友投稿或編輯轉(zhuǎn)載,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
2、如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,我們將在第一時(shí)間刪除或斷開鏈接!
※ 有關(guān)作品版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系客服
展會(huì)分類
工業(yè)、機(jī)械、加工
汽車、交通、配件
IT設(shè)備、數(shù)碼、軟件
通信、通訊、電子
海洋、航空、航天
化工、能源、環(huán)保
建筑、裝潢、五金
家居、家電、日用品
服飾、皮革、紡織
玩具、禮品、工藝品
生物、醫(yī)藥、保健
旅游、酒店、餐飲
食品、飲料、酒、茶
首飾、珠寶、美容
影視、娛樂(lè)、體育
媒體、廣告、出版
印刷、包裝、紙業(yè)
運(yùn)輸、物流、倉(cāng)儲(chǔ)
金融、保險(xiǎn)、審計(jì)
投資、連鎖、加盟
加工、貿(mào)易、進(jìn)出口
辦公、文教、藝術(shù)
農(nóng)、林、牧、漁
公共、安防、智能
孕、嬰、童用品
綜合、跨行業(yè)類
展會(huì)地區(qū)
北京
上海
廣州
深圳
東莞
中山
杭州
義烏
寧波
南京
蘇州
合肥
福州
廈門
濟(jì)南
青島
煙臺(tái)
東營(yíng)
鄭州
武漢
長(zhǎng)沙
南昌
西安
蘭州
銀川
昆明
重慶
成都
貴陽(yáng)
南寧
海口
石家莊
唐山
天津
廊坊
太原
沈陽(yáng)
哈爾濱
大連
長(zhǎng)春
拉薩
赤峰
澳門
香港
臺(tái)灣
     
關(guān)于我們 - 服務(wù)指南 - 廣告服務(wù) - 聯(lián)系方式 - 法律聲明 - 友情鏈接 - 網(wǎng)站地圖 - 設(shè)為首頁(yè) - 加入收藏
版權(quán)所有:展會(huì)群 Copyright 2012-2024 ZhanHuiQun.com Inc. All rights reserved.
Email:16933431@qq.com 投遞稿件和展會(huì)合作聯(lián)系客服QQ:16933431 展會(huì)會(huì)展QQ交流群:698821184(新群可加入)、967455633(已滿無(wú)法加入)
網(wǎng)站備案序號(hào):魯ICP備08104861號(hào)-41