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摘要：
日前，作為自主品牌“國家隊”的上汽榮威再度以插混領域多項紀錄問鼎全球。在第三方權威機構的全程公證下，由MPV標桿產品GL8原班底打造的榮威iMAX8DMH新陸尊實測續航成績1536km、CLTC綜合油耗4.3L/100km，成就“全球最長續航、最低油耗MPV”之名。
不僅如此，榮威D7DMH世界冠軍版也憑借“創造吉尼斯最長續航…
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日前，作為自主品牌“國家隊”的上汽榮威再度以插混領域多項紀錄問鼎全球。在第三方權威機構的全程公證下，由MPV標桿產品GL8原班底打造的榮威iMAX8 DMH新陸尊實測續航成績1536km、CLTC綜合油耗4.3L/100km，成就“全球最長續航、最低油耗MPV”之名。
不僅如此，榮威D7 DMH世界冠軍版也憑借“創造吉尼斯最長續航世界紀錄”這一含金量極高的成績打破行業天花板。以超2208.719km的續航水平和低至2.49L/100km的平均油耗數據，登上“全球最低油耗的混動B級車”王座。
作為榮威旗下面向中國主流家庭的重磅之作，兩款新車之所以能夠取得遙遙領先的續航成績，都得益于DMH超級混動系統的強力賦能。該系統擁有行業首創的五合一動力總成大腦PICU、P1+P3構型的雙電機混動專用變速箱等混動專用軟硬件，實現混合動力的最強續航和油耗最優指標。早在2017年，作為唯一汽車類項目，上汽插混技術榮獲國家科學技術進步二等獎，在今年被國社新華社認證為“混動技術標桿”。
搭載DMH超級混動系統的榮威iMAX8 DMH新陸尊和榮威D7 DMH世界冠軍版即將于11月8日上市，其中iMAX8 DMH新陸尊預計售價區間25-30萬，D7 DMH世界冠軍版預計在15萬內，敬請期待！
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